1. Kiểm tra các bộ phận cẩn thận trước khi lái xe mỗi lần. Đối với rơ moóc phẳng có khung kéo, phải kiểm tra móc kéo, khung kéo, chốt nối, đai ốc, vòng treo, lò xo đệm, chốt khóa, v.v.; đối với phương tiện vận chuyển phẳng có bàn xoay, phải kiểm tra bu lông trung tâm của bàn xoay; trong khi đó phải kiểm tra xích an toàn, vít me, lò xo lá và bu lông, khoang xe xem có bị lỏng, cong và nứt không; kiểm tra phanh nối ống da, dây đèn và các thiết bị khác Đặt lưới bảo vệ, đèn tín hiệu, v.v. để xem chúng đã hoàn chỉnh chưa, chúng đã được kết nối chắc chắn chưa và các dụng cụ và vật dụng trên tàu đã sẵn sàng chưa.
2. Hàng hóa đã xếp lên cần được xếp đều và đồng đều. Không được tự ý cơi nới, cơi nới thùng xe và chở quá tải. Khi đỗ xe trong thời gian dài, thùng xe nên được đệm lên để tránh biến dạng lốp.
3. Khi bắt đầu, ly hợp kết hợp phải chậm và ổn định. Khi móc rơ moóc của phương tiện giao thông bằng phẳng được siết chặt, rơ moóc có trọng lượng và lốp bắt đầu lăn, hãy nhả bàn đạp ly hợp; khi chuyển số, lực cần ổn định, và hành động phải nhanh chóng và nhanh nhẹn; Khi thay đổi tốc độ, nếu phương tiện giao thông bằng phẳng va chạm với xe chính thì nên chuyển số và trượt một đoạn rồi chuyển sang số khi tốc độ của xe trước và xe sau đều nhau.
4. Không thích hợp để trượt bánh khi lái xe. Khi xuống dốc, bạn nên sang số thấp phù hợp theo độ dài và độ dốc của dốc, đồng thời kiểm soát tốc độ bằng lực cản của động cơ. Khi đạp phanh phải đạp phanh từ từ tránh phanh gấp để tránh mòn lốp, bong lốp. Thời gian phanh không được quá lâu sẽ tránh làm phanh bị nóng và giảm hiệu quả phanh.
