Như chúng ta đã biết, rơ mooc không có sức mạnh, vì vậy nó cần thêm xe để kéo nó. Vậy làm cách nào để kết nối trailer? Hôm nay, Xiao Bian đã sắp xếp các kiến thức liên quan cho bạn.
Trước hết, chúng ta cần lắp một móc kéo đặc biệt trên xe của mình. (sau khi lắp đặt chúng ta có thể kéo theo Rơ mooc nhỏ, Rơ mooc thùng, hoặc lắp khung xe đạp gắn phía sau, thùng xe,… rất tiện lợi). Móc kéo rơ moóc thường được chia thành móc kéo rơ moóc dành cho mục đích chung và móc kéo rơ moóc sẵn sàng sử dụng.
Thanh kéo đa năng:
Ưu điểm của loại bộ ghép rơ moóc này là nó không' không cần thay đổi dầm chống va chạm phía sau của xe. Nếu lắp trên xe có thùng xe chịu lực (xe gia đình hoặc một phần của xe SUV) thì chỉ cần gia cố nhẹ dầm chống va ban đầu và hàn ghép rơ mooc vào dầm chống va. Tất nhiên, phương pháp gia cố dầm chống va này cũng có một số khuyết điểm: nguyên nhân là do bản thân dầm chống va của bản thân chịu lực không có điều kiện lắp móc kéo rơ moóc và kéo hàng, móc xe moóc rơi ra rất nhiều và rủi ro cao.
Thanh kéo cắm và chạy:
Ưu điểm là không cần phải trang bị lại mạch điện cho một số loại xe, nhưng chỉ một số mẫu xe đặc biệt mới có thể lắp loại bộ ghép nối rơ moóc này (một số loại xe có lỗ mở riêng dành cho bộ ghép nối rơ moóc). Nếu chúng ta chọn mua loại đầu ghép xe kéo này, chúng ta cần phải xác nhận các phương tiện của chính mình để xem có chỗ mở dành riêng hay không. Loại móc kéo này chỉ có thể áp dụng cho một bộ phận xe nhập khẩu song song có miệng rơ moóc vuông. Loại móc kéo bán sẵn này có thể tháo rời bất cứ lúc nào khi không sử dụng rất tiện lợi.
Sau khi giải quyết vấn đề móc rơ moóc, bước tiếp theo là kết nối RV và rơ moóc. Nói chung, chúng tôi chọn phương pháp kết nối kéo, chủ yếu được chia thành tay kéo kết nối và bánh xe thứ năm kéo.
Kéo cánh tay kết nối:
Tay kết nối xe kéo là đầu nối phổ biến nhất trên xe kéo. Nó có hai loại đầu nối với bánh xe như trong hình hoặc được hỗ trợ bằng giắc cắm. Cách làm vẫn giống nhau. Nó chỉ cần kết nối bóng móc kéo và tay nối rơ-moóc ở cuối xe.
Kéo vòng thứ năm:
Đây là cơ cấu kéo đặc biệt trên xe bán tải, tức là" bánh thứ năm" giới thiệu tóm tắt. Cấu trúc kéo đặc biệt khiến nó trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho những chiếc xe bán tải hạng nặng. Góc trên bên phải của đầu kéo (ô tô bán tải) được nối với ô tô của đầu kéo thông qua thiết bị kết nối đầu kéo. Thiết kế độc đáo này khiến không gian phía trên chiếc xe bán tải trở thành phòng ngủ chính rộng rãi, trên xe là không gian sinh hoạt chung của gia đình.
Một số người sử dụng ô tô sẽ lo lắng không biết rơ mooc có phanh lại sau khi nối rơ mooc RV hay rơ mooc nhỏ hay không? Có bất kỳ nguy cơ an toàn tiềm ẩn nào không? Trên thực tế,' không cần phải lo lắng. Ngoài việc kết nối móc xe kéo, bạn cần kết nối nguồn điện. Dây nịt 7 chân và dây nịt 13 chân được chuẩn bị đặc biệt cho trailer.
Dây nịt 13 pin:
Nó thường được sử dụng trong xe moóc Châu Âu và nhiều xe nhập khẩu Châu Âu sẽ có giao diện dây đai 13 chốt này. Yêu cầu về ánh sáng xe ở Trung Quốc cũng tương tự như ở Châu Âu, vì vậy chúng ta sẽ cảm thấy thuận tiện hơn khi sử dụng dây nịt 13 pin. Giao diện của dây nịt 13 chân bao gồm đèn phanh, xi nhan trái phải, đèn lái, đèn lùi, đèn sương mù, dây sống dài, dây nối đất, ... điều đáng chú ý là mặc dù có đèn phanh trong bộ dây, không có phanh. Vì hầu hết Xe đầu kéo Châu Âu sử dụng phanh tác động nên không cần nối dây phanh.
Dây nịt 7 chân:
Bảy dây nịt là đèn phanh, đèn lái, lái trái và phải, dây sống dài, dây nối đất và dây dự phòng. Hiện nay, một số xe bán tải trong nước cũng được cài đặt sẵn giao diện kiểu này. Tuy nhiên, nhiều loại xe không có các giao diện này và cần thêm hệ thống dây điện. Nói chung, sơ đồ nối dây từ đèn hậu phía sau được áp dụng. Trong sơ đồ này, cần chú ý đến khả năng chịu lực của các dây dẫn ban đầu của xe và độ an toàn khi thi công.
Các biện pháp phòng ngừa sau khi cài đặt
Khi kéo xe đầu kéo, hai điểm quan trọng nhất là kiến thức cơ bản và khả năng điều chỉnh lái. Nói cách khác, khi kéo rơ moóc trên đường, tất cả các hành động nên được thực hiện với tốc độ một nửa khi không có rơ moóc.
Khi rẽ, hãy cẩn thận hơn để giảm tốc độ. Khi tăng tốc, hãy giảm tốc độ nhiều hơn nữa. Khi phanh, hãy để lại khoảng cách phanh vừa đủ cho bản thân. Khi chuyển làn, hãy luôn nhớ rằng có một chiếc khác phía sau xe của bạn; Tốt hơn hết là không nên chuyển làn thường xuyên.
Khi kéo xe đầu kéo trên đường, thói quen lái xe của bạn sẽ thay đổi rất nhiều. Nếu bạn' lo lắng vì bạn' chưa bao giờ sử dụng đoạn giới thiệu trước đây, chúng tôi khuyên bạn nên tìm một người có kinh nghiệm để đi cùng bạn trước vài lần lái xe cuối cùng.
Đồng thời, hãy nhớ rằng khi kéo rơ moóc, không gian yêu cầu của rơ moóc và xe đầu kéo lớn hơn nhiều so với khi không có Rơ moóc.
